第二トラック・バスの駐車場 幻想郷船団のブログ いままでありがとうございました 閉鎖館

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住み込みからご帰還いたしました!

 どうも皆さんお久しぶりです。やっと2週間の住み込みがおわりました。今年は去年よりすこし長く仕事をしました。今回の仕事でははじめて三菱のMT48トラクターを運転しました。ギアが重いのでクラッチを通すのが大変でしたw。
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こちらは去年から運転してるヤンマーのYM2500です。30年くらい使っています。去年ウォーターポンプが壊れましたが何とか直しました。今でも元気に走ってます。
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インパネです。
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真ん中がシフトレバーです。4速まであります。その隣のレバーが高低速レバーです。2本ともノンパワーシフトですので重いです。左側のペダルはクラッチで右側の二つのペダルはブレーキ。小さいペダルはアクセル。
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油圧レバーです。ロータリーやキャリアの上げ下げに使います。
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こちらはPTOの変速機です。PTOとはロータリーや散布機などに使うものです。
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このレバーはエンジンの回転数調節です。あと、エンジンかけるときにこのレバーを中立に立てエンジンをかけます。

動画です
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エンジンです。
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とりあえずYM君はこんな感じで。
次に
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今年初めて運転した三菱MT48です。こいつはギアがすごく重たかった。コイツは平成4年から使ってます。
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インパネです。こちらはYMとはまた違います。一番左側のレバーがPTOスイッチです。
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ペダルやシフトレバーはYMと同じ感じです。右側の右ペダルの下になにかありますが、あれはアクセルペダルです。なぜかしらんけど鉄板がないw。
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PTOの操作レバーです。上は向きを変えるやつで下は上下上げ下げ。
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これはPTOの水平制御です。横斜めにします。要は傾ける。
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これは走行時のときなどにつかうもの。上のレバーは副変速機です。まあ、高低速レバーだな。その右の下のほうにあるのが駆動切り替え。コイツ4駆なので。手前のレバーは全後進レバーでその下がPTOの変速機。MT48はこんなものです。畑をコイツで耕しましたが耕すのも大変ですね。最初はだめでしたが慣れればできるもんでした。1回ロータリーを斜面にぶつけたがw。幸い壊れてなかった。あっぶね・・・・。他にもいつもの仕事大根堀して洗い夜中に市場に行き降ろす。俺は車内で外にいる叔父貴に渡す仕事でした。全部で1t分です。2週間大変だったぜ。まあ、なれればいいもんですよ。夜の市場はたまらなかったw。県外からいろんなトラックが来るもので。デコトラもいました。2週間実家にいたけどいろいろ楽しかったな。
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  1. 2012/08/13(月) 23:47:33|
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